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Räikkönen revela decepção com queda de rendimento na classificação em Xangai: “Parece estar virando um hábito”

 

Em sua última tentativa de volta rápida, o piloto da Ferrari não conseguiu completar o primeiro trecho do circuito de Xangai da melhor forma e acabou perdendo tempo. Sexto colocado, Kimi Räikkönen vai largar três posições atrás de Sebastian Vettel, seu companheiro de equipe

 

Kimi Räikkönen tinha todas as condições de garantir ao menos um lugar na segunda fila do grid de largada do GP da China no treino classificatório deste sábado (11). Guiando uma Ferrari cada vez mais ameaçadora ao domínio da Mercedes, o finlandês, no entanto, não conseguiu igualar o desempenho de Sebastian Vettel, dono do terceiro melhor tempo do dia, e obteve apenas a sexta marca mais rápida da sessão realizada no circuito de Xangai. Decepcionado por não conseguir, pela segunda vez seguida, tirar o melhor desempenho da SF15-T, Räikkönen chegou até mesmo a falar que sua queda de rendimento em classificações está virando um hábito.

 

Em entrevista coletiva logo após a definição do grid na China, Kimi explicou o que aconteceu para ter completado sua melhor volta 0s6 mais lento em relação a Sebastian Vettel. “O quanto foi difícil fazer as três primeiras curvas na última volta. Perdi muito tempo na curva 3, basicamente, e fiquei um pouco surpreso com isso. O carro vinha se comportando bem e, na minha última tentativa, por algum motivo, não foi tão fácil lá”, lamentou.

 

“Obviamente que estava diferente de ontem, mas não sei o que aconteceu. Perdi muito tempo de uma curva para a seguinte. Talvez seja minha culpa. Talvez apenas aconteceu. Mas, de qualquer maneira, é decepcionante. Não é um desastre completo, mas isso parece estar virando um hábito. Preferiria me livrar disso”, emendou o dono do carro #7.

 

De olho na prova deste domingo, Räikkönen acredita que a Ferrari poderá proporcionar um bom ritmo, como aconteceu em Sepang, quando o piloto teve de partir praticamente do fim do pelotão depois de ter um pneu furado no início do GP da Malásia para cruzar a linha de chegada em quarto.

 

“Para a corrida, temos um bom carro. Ele tem se comportado bem durante todo o fim de semana. Hoje não foi o ideal com o último jogo de pneus, mas vamos fazer o nosso melhor para amanhã e ver onde vamos terminar”, concluiu o sexto colocado do grid em Xangai.

Fonte: Grande Prêmio

Em busca da quarta vitória em Xangai, Hamilton marca território e lidera último treino livre. Massa fica fora do top-10

Lewis Hamilton continua absoluto em Xangai. De novo, o inglês não deu de qualquer chance às rivais e liderou com tranquilidade, mesmo tendo de trocar o banco de seu carro, a terceira sessão livre para o GP da China neste sábado (11). Nico Rosberg completou a dobradinha, à frente da Ferrari. Felipe Massa ficou fora do top-10

Mercedes permanece imbatível em Xangai. E sempre com Lewis Hamilton no comando. De novo, o atual campeão não tomou conhecimento dos adversários e liderou com folga a terceira e última sessão antes da definição do grid de largada para o GP da China, mesmo trocando o banco de seu carro no meio das atividades deste início de sábado (10). E foi apenas uma volta com os pneus macios em 1min37s615 que garantiu o P1 para Hamilton, que ainda teve a companhia de Nico Rosberg, o segundo colocado, dois décimos mais lento.

Novamente, a Ferrari aparece como a grande rival dos alemães, embora não tão próxima em treinos anteriores. Desta vez, Sebastian Vettel, o melhor entre os ferraristas, ficou em terceiro, mas a quase 0s7 do líder.  Kimi Räikkönen foi o quarto, à frente dos dois carros da Red Bull, de Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat. A Toro Rosso também apareceu forte e colocou Carlos Sainz Jr.  na sequência. Valtteri Bottas salvou a Williams com a oitava posição. Max Verstappen foi o nono, enquanto Romain Grosjean, com a Lotus, completou os dez primeiros.

Felipe Massa, portanto, ficou fora do top-10. O brasileiro terminou a sessão em 11º. Já o xará Felipe Nasr foi apenas o 14º. A McLaren conseguiu botar Jenson Button em 15º, mas viveu um novo calvário com Fernando Alonso, que sequer conseguiu treinar. O motor Honda deixou o espanhol na mão no primeiro minuto de atividade.

Logo mais, às 4h (de Brasília), os pilotos retornam à pista para a definição do grid.

Confira como foi o terceiro treino livre para o GP da China de F1

A última sessão antes da classificação em Xangai teve início sob baixas temperaturas e pista seca. Will Stevens, da Manor Marussia, e Sebastian Vettel, da Ferrari, foram os primeiros no pit-lane a ganhar a pista chinesa, com o alemão rapidamente passando pelo inglês. Depois da dupla, os dois pilotos da Williams também saíram, seguidos por Fernando Alonso. Mas o espanhol viveria a seguir mais um capítulo de seu calvário com a McLaren.

O motor Honda do MP4-30 #14 apagou na aproximação da curva 3 e deixou o bicampeão na mão. Sem alternativa, o piloto ainda ajudou os fiscais a empurrarem o carro para a fora do traçado. Fim de treino para Fernando. Logo depois da bandeira amarela, Jenson Button completou também sua volta de instalação, sob avisos de cuidado com o carro.

Não demorou nada, e outros também tiveram tempo de realizar as voltas de checagem. Quem não quis perder tempo foi a Sauber. Marcus Ericsson e Felipe Nasr trataram logo de abrir voltas cronometradas. O sueco inaugurou a tabela com 1min42s174, mas o brasileiro passou a abaixo na sequência, com 42s144. Sergio Pérez se juntou a eles em seguida, com a marca de 1min42s895, tendo logo a companhia de Stevens - o inglês, entretanto, bem mais longe, com o tempo de 1min49s223.

Enquanto Alonso já estava de volta à garagem da McLaren, tentando entender a falha da unidade japonesa, a Toro Rosso mandou seus dois novatos ao trabalho. E Carlos Sainz Jr. já surgiu na ponta, com 1min41s302, superando os dois carros da Sauber. Max Verstappen ainda se colocou em segunda na sequência.

Acontece que essa ordem não durou nada. A Ferrari voltou à pista, e Vettel saltou para a ponta com 1min40s713, impondo 0s6 de diferença para os estreantes. Mas o alemão também foi superado. O compatriota Nico Rosberg veio no minuto seguinte e já colocou 0s7 em cima do ferrarista.

Assim, a ordem inicial do TL3 tinha os seguintes nomes: Rosberg, Vettel, Sainz, Verstappen, Nasr, Nico Hülkenberg, Ericsson, Maldonado, Pérez e Roberto Merhi. Kimi Räikkönen e Lewis Hamilton não demoraram mais a sair. Enquanto os dois ainda se ambientavam, Vettel foi lá e tirou quase seis décimos da marca de Rosberg e ficou a 0s1 do piloto da Mercedes. Räikkönen ainda se colocou em terceiro, antes de Hamilton cravar 1min39s776 – 0s2 melhor que o companheiro de equipe.

A Williams, então, deu início aos seus trabalhos. Felipe Massa obteve o quinto tempo, mas longe da Mercedes – 0s9. Valtteri Bottas também saiu, mas sequer registrou volta nesse primeiro stint.

Como de costume, essa primeira parte da sessão foi toda dedicada aos pneus médios, a versão mais dura do fim de semana.

Aí a Red Bull colocou um atrevido Daniil Kvyat em sexto, entre Massa e Verstappen. Em outro ponto, Button também estava de volta à pista e mostrando um bom ritmo, apesar de todos os contratempos da McLaren. E a ordem era: Hamilton, Rosberg, Vettel, Räikkönen, Massa, Kvyat, Verstappen, Sainz, Romain Grosjean e Button. Nasr vinha em 13º. Na lista, apenas Bottas e Alonso seguiam sem registro de tempo.

Só que o finlandês da Williams não demorou para entrar na tabela. Pouco depois da sessão entrar nos 30 minutos finais, Valtteri assinalou 1min40s719 e se colocou em quinto, 1s acima da marca do líder. Aliás, falando em Hamilton, a Mercedes precisou trocar o banco do carro do inglês durante o treino, a pedido do piloto.

Enquanto muita gente dedicava a fase intermediária da sessão às simulações em ritmo de corrida com os pneus médios, Massa conseguia uma pequena melhora em suas marcas, mas permanecia mesmo em sexto.

Quando a sessão atingiu a marca de 17 minutos para o fim, a Red Bull de Kvyat foi a primeira a deixar os boxes com os pneus macios. Rosberg seguiu o piloto rubro-taurino, também com os composos de risca amarela.

O jovem russo saltou lá de atrás para a ponta ao virar 1min39s106. Mas logo o vice-campeão de 2014 o tirou de lá, com humilhante 1min37s841, 2s2 mais rápido do que quando andou em cima dos médios.  Hamilton saiu logo a seguir também com os macios. E o tempo do inglês foi de 1min37s615, 0s226 mais rápido que a marca do colega de Mercedes.

Assim sendo, a terceira sessão fechou com Hamilton na ponta - o inglês precisou de apenas uma volta rápida com os macios para fixar o P1. Rosberg, Vettel e Raikkonen confirmaram o top-4, seguidos por uma boa apresentação da Red Bull, que colocou Daniel Ricciardo em quinto e Kvyat em sexto. Sainz, Bottas, Verstappen e Grosjean completaram os dez melhores. Massa acabou empurrado para 11º, enquanto Nasr fechou três posições atrás.





Fonte: Grande prêmio

É meu povo nada de tão espetacular nesse inicio de temporada!

Hamilton vence na Austrália com Nico em segundo e para fechar o pódio e para Salvar a pátria Italiana Vettel que merece os parabéns! Não se acostuma não Vettel que eu não esqueci das suas palavras...

Agora a Ferrada quer dizer Ferrari merece o Prêmio Incompetência né!!! Sabe se lá quando vão aprender a respeitar os pilotos que tem....

Agora esperar até a Malásia!!!

Mais tarde eu volto!!!

Beijokas

Myn

 

Kimi Räikkönen, 12º colocado no Mundial de F1 em 2014, afirmou que a Ferrari mais uma vez indicou ter melhorado bem em relação ao equipamento que tinha na temporada passada. Ele ficou em quarto lugar no TL2 nesta sexta-feira (13), atrás de Sebastian Vettel

Kimi Räikkönen continua se mostrando contente com o comportamento da SF15-T nos primeiros meses de 2015. O finlandês foi o quarto colocado no segundo treino livre da F1 na Austrália, nesta sexta-feira (13), atrás apenas dos pilotos da Mercedes e do companheiro de equipe.

Mais um gancho para ele afirmar que vê o modelo deste ano como um "bom passo" em relação àquele que a escuderia italiana tinha em 2014.

"O pacote, como já tínhamos visto nos testes, é uma grande melhora", afirmou Räikkönen logo após o TL2. "A equipe fez um bom trabalho no inverno, mas ainda temos mais por fazer. É um bom passo em relação ao ano passado."

"Ainda não é o ideal, tive alguma dificuldade para encaixar as voltas, mas mudamos o carro para o long-run e ficou um pouco melhor", completou, destacando o acerto para a corrida deste fim de semana em Melbourne.

Atrás de Räikkönen, na quinta posição, ficou o também finlandês Valtteri Bottas, da Williams. Que inclusive disse que sua equipe ainda não tirou 100% do carro.

Sebastian Vettel não quis comentar a respeito de um eventual crescimento da equipe inglesa na sequência do fim de semana. "Estamos focados no nosso programa. Vamos olhar o resto hoje à noite", falou.

O terceiro treino livre em Melbourne será realizado a partir da 0h (de Brasília) deste sábado. O treino classificatório será às 3h.

Fonte: Grande Prêmio

Fico contente que houve melhoras com o carro e espero que tenhamos uma boa classificação hoje a noite.

Como o próprio Vettel disse, o importante é focar no carro deles Ferrari.

Agora é cruzar os dedos e que tudo dê certo.

Beijokas

Myn